Del 7 al 9 de Octubre pasado Dikho participó con su Freelander eléctrica del 3er Encuentro Sudamericano de Land Rover 4×4 todoterreno realizado en Uruguay. Con la idea de exponer la capacidad de un auto convertido. Partimos con las baterías llenas hacia Buquebus para que nos cruce a Uruguay. En cada instancia del ingreso al barco surgía la consulta: ¿es 100% eléctrico? Una vez desembarcados en Montevideo, nos dirigimos a las instalaciones de la UTE (Administración Nacional de Usinas y Trasmisiones Eléctricas) para solicitar la tarjeta que nos permitiría cargar la camioneta en cualquiera de los cargadores de la red pública. Aquí le dedicaremos unas líneas para enfatizar lo desarrollado que se encuentra el sistema de carga de vehículos en Uruguay. No solamente por la facilidad de conseguir la tarjeta, sino también por el desarrollo de una app para celulares que indica la ubicación de los cargadores en el mapa, cuáles están ocupados o libres, qué tipo de conectores poseen y cuánto llevas gastado en cada carga. También muestra si la energía utilizada contiene un porcentaje de generación por parte de combustibles fósiles o si es 100% compuesto por energías renovables. Realmente, todo muy práctico y simple para el usuario. […]
Autor: dikho
Diferencia entre contactores o relés para AC y para DC
A la hora de querer hacer una conversión, además del sistema de 12V es necesario generar cortes en los distintos sistemas alimentados con el pack de baterías de tracción (ya sea de 48v, 72v, 144v o cualquier otra tensión elegida).
Land Rover Freelander Eléctrica por Dikho
Dikho convierte una Land Rover Freelander a eléctrica
Dikho presenta nuevo Proyecto
Nuevo proyecto empezado por Dikho, convirtiendo vehículos potentes.
Elección de Baterías
Al realizar una conversión, un tema que es crucial para el buen desempeño del vehículo convertido son las baterías.
Acople del motor a la Caja
Detalle de acople motor a la caja
Tips Dikho I
Nuestra Primera conversion Dikho I y algunos Tips